{"id":3159,"date":"2021-07-20T11:59:59","date_gmt":"2021-07-20T10:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/mimieboutique.com\/?p=3159"},"modified":"2025-11-24T15:44:48","modified_gmt":"2025-11-24T14:44:48","slug":"train-de-nuit-sofia-istanbul-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mimieboutique.com\/index.php\/2021\/07\/20\/train-de-nuit-sofia-istanbul-express\/","title":{"rendered":"Train de nuit\u00a0Sofia-Istanbul Express"},"content":{"rendered":"

Lors de notre odyss\u00e9e<\/a> terrestre de Paris \u00e0 Istanbul en bus et train, nous avons emprunt\u00e9 le train de nuit Sofia-Istanbul Express. Nous n\u2019avions que peu d\u2019informations sur ce train et j\u2019ai donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9crire un article \u00e0 ce propos pour \u00e9clairer les futurs voyageurs. Voici donc quelques informations importantes.<\/p>\n

R\u00e9server un billet pour le Sofia-Istanbul Express<\/h2>\n

D\u2019abord, avant de partir, il faut acheter les billets de train. Cela se fait \u00e0 la gare de Sofia. Non pas la gare routi\u00e8re o\u00f9 nous sommes arriv\u00e9s en bus, mais la gare ferroviaire derri\u00e8re elle. On la rejoint \u00e0 pieds facilement depuis le centre de Sofia par le Pont aux lions puis le Boulevard \u201cbulevard \u00ab\u00a0Knyaginya Maria Luiza\u00a0\u00bb.\u00a0 Compter environ 20-30 minutes de marche.<\/p>\n

Dans la gare se trouvent des guichets dans lesquels se trouvent des guicheti\u00e8res aimables comme des portes de prisons. Il faut payer le billet en cash. Des distributeurs se trouvent derri\u00e8re nous.<\/p>\n

Lorsque nous prenons notre billet, il n\u2019y a plus de cabines de deux personnes donc nous devons partager un compartiment de 4 avec 2 autres voyageurs ou attendre le prochain train.<\/p>\n

Les prix varient un peu mais globalement voici ce que nous avons retenu des tarifs Interrail<\/a>.<\/p>\n

Compartiment-couchette \u00e0 6 lits : 9,40 \u20ac par pers.
\nCompartiment-couchette \u00e0 4 lits : 10 \u20ac par pers.
\nLit dans un compartiment-couchette \u00e0 2 lits: 15 \u20ac par pers.
\nLit dans un compartiment-couchette \u00e0 1 lit: 35 \u20ac<\/p>\n

Ce mode de transport s\u2019av\u00e8re donc \u00e9conomique en plus d’\u00eatre un beau voyage.<\/p>\n

\"Train
Train de nuit Sofia-Istanbul Express<\/figcaption><\/figure>\n

O\u00f9 prendre le train de nuit Sofia-Istanbul Express?<\/h2>\n

Le train se trouve sur un quai que nous avons eu du mal \u00e0 trouver. Nous nous sommes pos\u00e9 quelques questions l\u2019espace d\u2019un instant car nous ne comprenions pas l\u2019affichage en gare et ne trouvions pas le train. Cela devait pourtant \u00eatre une \u00e9vidence mais impossible de le voir! Il fallait en fait descendre au niveau -1 et remonter de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des rails pour l\u2019atteindre.<\/p>\n

Sur place, cela a \u00e9t\u00e9 simple. Il y avait du personnel \u00e0 quai, il n\u2019y avait plus qu\u2019\u00e0 pr\u00e9senter les billets et se rendre dans la voiture.<\/p>\n

\"Gare
Gare de Sofia<\/figcaption><\/figure>\n

Le train \u00a0Sofia-Istanbul Express<\/h2>\n

Le train est divis\u00e9 en compartiments selon les classes de voyageurs.<\/p>\n

Le moins cher est le voyage assis sur des fauteuils classiques de train. Il faut donc passer la nuit assis. C\u2019est long pour un voyage de 11 heures mais cela est similaire \u00e0 un bus de nuit finalement. Certains voyageurs ont recours \u00e0 des techniques ing\u00e9nieuses pour rechercher un peu plus de confort en essayant de s\u2019\u00e9taler comme ils le peuvent au gr\u00e9 des places disponibles.<\/p>\n

De notre c\u00f4t\u00e9, nous avons opt\u00e9 pour un voyage en cabine. Mais mon compagnon ne voulait pas que nous r\u00e9servions la cabine de 4 pour nous seuls. Nous avons ainsi permis \u00e0 deux jeunes voyageurs de partir le soir m\u00eame du d\u00e9part car ils venaient d\u2019arriver \u00e0 Sofia. L\u2019une d\u2019eux parlait fran\u00e7ais ce qui \u00e9tait sympathique et g\u00eanant \u00e0 la fois puisque nous avions pris l\u2019habitude de communiquer librement sans que personne ne nous comprenne. Son compagnon \u00e9tait allemand. Un couple sympathique en vadrouille.<\/p>\n

Les options sont les suivantes :<\/p>\n

a) le voyage solo, 1 lit, 1 lavabo\/miroir\/prise.<\/p>\n

b) le voyage \u00e0 2, 2 lits superpos\u00e9s, 1 lavabo\/miroir\/prise.<\/p>\n

c) le voyage \u00e0 4, 4 lits : 2X2 lits superpos\u00e9s. R\u00e9tractables en 2 fauteuils face \u00e0 face.<\/p>\n

Un WC\/lavabo\/miroir commun se trouve dans chaque voiture.<\/p>\n

Les portes et la fen\u00eatre ont des rideaux que l\u2019on peut baisser pour se prot\u00e9ger de l\u2019ext\u00e9rieur. Nous avons gard\u00e9 le rideau de la fen\u00eatre ouvert pour entrevoir un peu du paysage malgr\u00e9 la nuit.<\/p>\n

\"Cabine
Cabine de 4 avec les banquettes r\u00e9tractables superpos\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n

Le d\u00e9roulement du voyage<\/h2>\n

Apr\u00e8s l\u2019accueil \u00e0 quai, nous rejoignons notre cabine directement dans le train de nuit Sofia-Istanbul Express. Il n\u2019y a rien d\u2019autre \u00e0 faire puisque le train n\u2019a pas de voiture bar. Nous discutons avec nos compagnons de voyage qui ont une bouteille de piquette blanche chaude dans leur sac sans nous encanailler de toute \u00e9vidence. A 18h30, le train part pour 11 heures de voyage.<\/p>\n

Le personnel de bord, nous apporte des draps, mais aussi \u00e0 notre surprise, des snacks. Nous avions lu sur internet, notamment le site Interrail qu\u2019il fallait pr\u00e9voir de quoi se restaurer \u00e0 bord faute de voiture bar et avions fait quelques courses \u00e0 la sup\u00e9rette vers de la gare de Sofia.\u00a0Nous avons eu des bouteilles d\u2019eau, des sortes de Tuc et des jus de fruits concentr\u00e9s en briquette.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir choisi nos places, nous nous sommes install\u00e9s dans nos lits. La fen\u00eatre laissait deviner un peu de Bulgarie ou de Turquie. En fait, lorsque nous traversions des gares, puisqu\u2019elles \u00e9taient \u00e9clair\u00e9es, nous pouvions voir un peu l\u2019ext\u00e9rieur, mais surtout les quais de trains. Ces gares semblaient perdues au milieu de nulle part et il y avait peu de chance que nous y retournions jamais. Mon esprit commen\u00e7ait \u00e0 courir comme le train battait la campagne. Le drapeau turque en filigrane au milieu de la fen\u00eatre invitait \u00e0 songer aux mille et une nuits, \u00e9clair\u00e9s par un croissant de lune, une \u00e9toile et les lampadaires des gares. Je trouvai bient\u00f4t le sommeil.<\/p>\n

\"Train
Train de nuit Sofia-Istanbul Express<\/figcaption><\/figure>\n

Contr\u00f4le fronti\u00e8re Bulgarie\/Turquie<\/h2>\n

Malheureusement, g\u00e9ographie oblige, au milieu du voyage se trouve la fronti\u00e8re turque au poste de Svilengrad\/Kapikule. Cela a donc interrompu le sommeil de tous les voyageurs. Certains faisaient semblant de continuer \u00e0 dormir malgr\u00e9 les nombreuses sollicitations du personnel de bord. Peut-\u00eatre pensaient-ils \u00e9chapper aux contr\u00f4les, sans doute encore absorb\u00e9s par leurs r\u00eaves\u2026\u00ab\u00a0Imagine there’s no countries, It isn’t hard to do, youhouuuuu\u00a0\u00bb<\/em>…Allez debout!<\/p>\n

Au milieu du voyage donc il faut sortir du train et pr\u00e9senter son passeport. Le train arrive sur un quai, il faut en descendre pour le traverser et rejoindre le poste de contr\u00f4le.\u00a0Comme un seul homme fatigu\u00e9 mais d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 retourner au lit, nous allons tous au poste de contr\u00f4le pour nous faire scanner. Un par un, les voyageurs s\u2019approchent avec plus ou moins de temps de gestion selon les documents pr\u00e9sent\u00e9s. L\u2019un d\u2019entre nous, un hippie aux longs cheveux roux restera sur place.<\/p>\n

Clandestin, un jeune chat, roux \u00e9galement, tente de monter \u00e0 bord attir\u00e9 par des voyageurs. D\u2019o\u00f9 peut-il venir? Nous sommes au milieu de nulle part. Il restera lui aussi \u00e0 quai. Nous repartons, emmitoufl\u00e9s dans nos draps. Il ne reste plus que quelques heures de sommeil \u00e0 essayer de grapiller avant l\u2019arriv\u00e9e au petit matin \u00e0 Istanbul.<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Istanbul en train de nuit Sofia-Istanbul express<\/h2>\n

En arrivant aux abords d\u2019Istanbul, nous sommes r\u00e9veill\u00e9s par la lumi\u00e8re matinale. Le paysage est superbe et nous indique que nous sommes bien arriv\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re cette fois entre le monde occidental et le monde oriental. Nous avons d\u2019un c\u00f4t\u00e9 la Mer Noire et de l\u2019autre la Mer de Marmara.<\/p>\n

La gare d\u2019arriv\u00e9e est celle d\u2019Halkali, \u00e0 25km d\u2019Istanbul pour 5h30 (il me semble que nous sommes arriv\u00e9s plus tard). Nous n\u2019avons pas du tout organis\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e donc suivons le mouvement.<\/p>\n

Tout le monde va au guichet acheter un billet de tram pour rejoindre le centre. Mais nous n\u2019avons pas de livre turque. Heureusement, par miracle, nous pouvons changer \u00e0 un guichet nos euros contre des livres turques sans trop conna\u00eetre le taux de change nous le faisons donc. Puis un individu ahuri tout autant que nous nous aide \u00e0 acheter des tickets \u00e0 une machine.<\/p>\n

Nous suivons encore le mouvement mais cette fois il commence \u00e0 ne plus y avoir personne du train. Nous montons dans le premier tram venu et longeons la mer de Marmara. Puis nous arrivons miraculeusement au centre d\u2019Istanbul que nous reconnaissons gr\u00e2ce au Bosphore. Il faut en fait prendre le train de banlieue de Marmaray en direction du centre et s\u2019arr\u00eater \u00e0 la station la plus proche de son h\u00f4tel. Compter environ 2\u20ac pour le prix du billet et 35 minutes. Les trains circulent toutes les 15 min.<\/p>\n

\"Istanbul\"
Istanbul<\/figcaption><\/figure>\n

Cet article est \u00e0 pr\u00e9sent termin\u00e9, j\u2019esp\u00e8re qu\u2019il vous aura aid\u00e9 \u00e0 prendre le train de nuit Sofia-Istanbul Express. Bon voyage!<\/p>\n

<\/div>\n
\n
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